纸托在生产搬运运输中要注意什么

　　纸托盘的生产及搬运运输中要注意什么呢？

　　1.需要承载的更大重量；

　　2.是否需要四面可以进叉车；

　　3.底脚的高度或是整个托盘的高度；

　　4.托盘上货物的堆放情况或是托盘上单层纸箱的堆放情况；

　　5.如客户的货物是颗粒状和较软的袋装产品，要另行设计产品的摆放和承重；

　　6.纸托盘的承重和产品的摆放以样品为准，由于个别客户的产品规格较多，若改动货物的尺寸和摆放，很容易导致整个托盘的受力不均。

纸浆模塑是利用模具在纸浆状态塑造纸制品，因此，模具是纸浆模塑技术的关键。

利用纸浆模塑生产一次性快餐具，由于制品只有盒、碗和盘子，形状比较简单，有一定的通用性。纸浆模塑用在工业内包装上和其他方面时，制品都比较大，形状非常复杂，而且一款一式都是“对号入座”，没有通用性，模具设计制造就要伴随始终。

纸浆模塑制品成形时与在模腔内成形的橡胶和塑料制品大不相同，纸浆模塑制品成形时使用的浆料是一种只含10%左右纤维的水溶液，必须保证大部分的水流掉，南京纸托，所以纸浆模塑制品成形模具必须是网模。

纸浆模塑制品成形是将浆料中大量的水排掉的连续过程，纸制品在网模上形成一定厚度有个沉积过程，这样制品成形必须是在单一的凸或凹的网模的表面上成形；纸浆模塑制品成形过程同时也是一个过滤过程，定做纸托，随着厚度增加而过滤性能降低，厚度形成速度降低，所以制品形成时各处壁厚是在同步进行的。不管制品形状如何复杂，其各处壁厚都是一致的。纸浆模塑制品成形之后是个含水量在70-75%的湿纸坯，因为使浆料推向网模滤过时的动力是真空度，力量不超过一个大气压。

初成形的湿纸坯吸附在网模上，湿强度很低，必须靠另外一个与之对应的凸或凹模合模之后，使湿纸坯置于合模后的模腔内，用气压使之转移，纸浆模塑制品是在单一的凸或凹模上成形，纸托加工，又在合模后的模腔内转移。由于纸浆模塑成形的这些特殊性，工业纸托，增大了制品设计和模具设计的难度。

纸浆模塑制品设计

纸浆模塑制品设计不仅仅是结构装备器材上的设计，其制品的许多性能由原材料、助剂、填料和生产工艺所决定。因此，纸浆模塑制品设计是一项工艺和结构综合性技术。

1一些基本要求

除纸类产品的一般物理强度等要求外，还应根据制品的不同用途，从工艺和结构设计上，重视以下几项性能，以满足特定的使用要求。

(1)吸附性：纸浆模塑制品的憎液性能，包括对水、油、油墨等液体的吸收性能，这对纸餐具是特别重要的。

(2)制品外观质量：用肉眼可以观察到制品外观的缺陷，这些缺陷包括尘埃、孔洞、皱折、筋道、网印、斑点、浆疙瘩、鱼鳞斑、裂口、卷边、凹陷、色泽不一致等不美观的外表。

(3)制品精度：是指制品的尺寸、形状和位置与设计要求之间的误差。纸浆模塑制品精度按目前的制造方法，只能达到国家标准"&级以下。

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